供應(yīng)信息
1.汽車?yán)鋯永щy;
汽車冬天冷啟動時間延長，冷啟動困難打不著火是我們?nèi)粘３Ｒ姷膯栴}，也是汽車進(jìn)入冬季發(fā)生概率的故障，主要原因有兩個，其一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油因?yàn)橥獠繙囟冗^低，流動性變差，發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦阻力變大，其二是因?yàn)闅鉁叵陆担瑲鉁氐蛯?dǎo)致電容量下降，啟動的電壓不是很足，終導(dǎo)致汽車的冷啟動困難故障。
2.異響增加；
汽車上的緩沖件使用橡膠材質(zhì)的占大多數(shù)，當(dāng)氣溫變低時，橡膠會變硬變脆，它的減震緩沖能力會大幅下降，所以異響會增加。
3.空調(diào)暖風(fēng)不熱；
夏天修空調(diào)制冷，冬天修暖風(fēng)制熱，這應(yīng)該是兩個老生長談的話題了，首先我們需要知道汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)的熱源來自于汽車發(fā)動機(jī)，防凍液將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量帶到暖風(fēng)箱，然后吹到整個車內(nèi)，而冬季汽車故障率排名靠前的也是空調(diào)暖風(fēng)不熱，我們做了簡單的總結(jié)，有以下幾個比較簡單容易，自己也可以排除的，
出風(fēng)量小，出來的風(fēng)有異味，一般這種情況是空調(diào)濾臟了。
冷卻液不足，整個防凍液循環(huán)管路不能進(jìn)行正常的循環(huán)。
車齡較老，暖風(fēng)水箱或者管路有堵塞，影響防凍液流動。
一防“秋乏”。夏去秋來，氣候漸漸變涼，人的皮膚和開始收縮，導(dǎo)致一般人出現(xiàn)打哈欠和疲勞的感覺，這就是“秋乏”現(xiàn)象?！扒锓Α笔请S季節(jié)變化而產(chǎn)生的一種正常的生理現(xiàn)象，只要每個駕駛?cè)硕寄軓乃枷肷弦鸶叨戎匾?，保證每天8小時以上的充足睡眠，加強(qiáng)營養(yǎng)和鍛煉，安全行車就能有保障。但若駕駛?cè)瞬蛔⒁鈩谝萁Y(jié)合，一方面貪圖秋風(fēng)的涼意或沉醉于秋天的美景之中，另一方面卻超負(fù)荷、連軸轉(zhuǎn)駕駛，就可能誘發(fā)事故。因此，防“秋乏”，就是要求駕駛?cè)吮苊馄陂_車。
二防路滑。
秋天多雨多霧，路面上積聚的一層薄泥以及秋風(fēng)吹落的樹葉，不僅不易被雨水沖刷掉，而且在來往車輛的輾軋下，更會攪和形成一種“乳濁液”覆蓋在路面上。這種“乳濁液”會使輪胎與路面的附著系數(shù)減少。因此，駕駛?cè)瞬坏?xì)心觀察好路上的車輛、行人動態(tài)，還要注意與前車保持較長的距離，以中速行駛較為穩(wěn)妥。不能熄火掛空擋滑行和急轉(zhuǎn)向、急剎車，以確保行車安全。
三防公路打場曬糧。
秋天是收獲的時節(jié)，公路上不僅人多車雜，而且還常成為沿線村民曬糧的“好去處”。當(dāng)汽車碾軋公路上厚厚的稻草時，轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿、傳動軸、剎車軟管等處常易被稻草纏結(jié)，導(dǎo)致方向跑偏，剎車失靈而發(fā)生行車事故。此外，打場曬糧的人往往顧不上來往車輛，遇到突發(fā)狀況又會驚慌失措，易造成碰撞事故，駕駛?cè)吮仨毺崆皽p速慢行，謹(jǐn)慎駕駛。
四防揚(yáng)塵天氣。
秋季天氣干燥，塵土飛揚(yáng)，行人易因風(fēng)沙迷眼而誤走機(jī)動車道，騎車人則喜歡搶上風(fēng)，隨風(fēng)向高速行駛。因此，行車時駕駛?cè)艘獣r刻注意觀察各種機(jī)動車、非機(jī)動車及行人的舉止，當(dāng)前車行駛引起塵土飛揚(yáng)時，后車駕駛?cè)藨?yīng)適當(dāng)減速并連續(xù)短鳴號，還要注意加大與行人的橫向安全間距，隨時準(zhǔn)備停車避讓，以免大影響駕駛視線，造成事故。
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